制动系统故障是什么意思制动系统的工作原理组成及作用转换插头

说到制动系统，很多人的第一反应就是它具有刹车功能，然而当制动系统出现故障时，小编想应该没有多少人知道是什么原因了吧。其实，制动系统故障简单的说，就是指刹车功能失灵了，那制动系统故障到底是什么意思呢？下面且听小编来给大家介绍制动系统的工作原理、组成及作用。

什么是制动系统？

使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。

制动系统故障是什么意思？

制动系统故障意思是制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。

制动系统的常见故障及原因：

故障一：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力；

判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；

故障二：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高；

判断原因：制动系统内混有气体；

故障三：连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；

故障四：连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感；

判断原因：漏油；

故障五：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬；

判断原因：总泵堵塞；

故障六：踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好；

判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；

故障七：制动跑偏；

判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；

故障八：车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热；

判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；

故障九：刹车踏板自由行程过小；

判断原因：需调整；

故障十：制动液液面回升缓慢；

判断原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。

制动系统的工作原理：

制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

（1）制动系不工作时

蹄鼓间有间隙，车轮和制动鼓可自由旋转。

（2）制动时

要汽车减速，脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞，使主缸油液在一定压力下流入轮缸，并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动，上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩，从而产生制动力

（3）解除制动

当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位，制动力消失。

制动系统的组成：

（1）供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件；

（2）控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板；

（3）传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸；

（4）制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件；

制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

（1）制动操纵机构

产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件。

（2）制动器

产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

制动系统的作用：

作用一：保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车；

作用二：保证车辆可靠停放；

作用三：保障汽车和驾驶人的安全。

制动系统的种类：

种类一：按制动系统的作用不同

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的车辆降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的车辆驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证车辆仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，能够降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每个车辆都必须具备的。

种类二：按制动操纵能源不同

制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

种类三：按制动能量的传输方式不同

制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传输方式的制动系统称为组合式制动系统。

种类四：按功用分类

（1）行车制动系统———是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动系。它的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。

（2）驻车制动系统———是由驾驶员用手来操纵的，故又称手制动系。它的功用是使已经停在各种路面上的汽车驻留原地不动。

（3）第二制动系统———在行车制动系失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。在许多国家的制动法规中规定，第二制动系也是汽车必须具备的。

（4）辅助制动系——经常在山区行驶的汽车以及某些特殊用途的汽车，为了提高行车的安全性和减轻行车制动系性能的衰退及制动器的磨损，用以在下坡时稳定车速。

种类五：按回路多少分类

单回路制动系统、双回路制动系统。

综上所述就是小编对“制动系统故障是什么意思？制动系统的工作原理、组成及作用”的相关知识介绍，制动系统在汽车中主要是起到强制刹车的作用，它能让你的车子紧急停下来，如果你的汽车即将发生车祸，这个制动系统的作用就成了保命的关键，所以大家一定要善用此功能。

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